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2004年04月14日
铁路第五次大提速在即 昆明站发车时间大调整
全国铁路将从４月１８日起第五次大面积提速调图，昆铁管内列车届时也将大面积提速和调整运行时间。提速后，昆铁承诺“提速不提价”。
昆明站发车时间全面调整从４月１８日零时起：
昆明—北京ｋ６２次昆明站发车时间改为２１：４３，第３天１３：２７到达北京西；
昆明—上海ｋ８０次昆明站始发时间改为１４：４２，第３天７：１７到达上海；
昆明—上海ｋ１８２次昆明站始发时间为２０：３６，第３天１５：５４到达上海；
昆明—广州ｋ３６５次昆明站始发时间为１０：１６，第２天１１：４８到达广州；
昆明—南京西ｋ１５６次昆明站始发时间改为２２：０８，第３天６：５７到达南京；
新增昆明—厦门ｋ２３２次昆明站始发时间为２１：０８，第３天１１：３７到达厦门；
昆明—南宁ｋ３９４次昆明站始发时间改为１８：４６，第２天８：１８到达南宁；
昆明—武昌ｋ１１０次昆明站始发时间改为９：２１，第２天１５：４５到达武昌；
昆明—成都ｋ１４６次，昆明站始发时间为２０：１０，第２天１４：３４到达成都；
昆明—成都ｋ１１４次昆明站始发时间为１２：３８，第２天６：５７到达成都；
新增昆明—成都２００４次昆明站始发时间为１１：１６，第２天１０：１３到达成都；
昆明—西安ｋ１６６次昆明站发车时间为１８：２２，第３天６：０２到达西安；
昆明—重庆ｋ１６０次昆明站始发时间为１１：４８，第２天９：０３到达重庆；
昆明—重庆ｋ１６８次昆明站始发时间为１４：０８，第２天１１：０２分到达重庆。
预售票时间改为提前３天
昆明铁路局客票中心根据新图客车车次、等级、径路、票价、停站等方面的变化，对计算机售票软件进行了全面调整。初步完成了新旧交替时间客票数据维护、基础计划编制、票额分配、票额计划。票库必保４月１４日生成，并将客票发售预售期由提前１０天暂调至提前３天。到４月２８日，全面实现异地联网售票的衔接。届时，在昆明即可顺利发售全路各站往返票及联程票。另外还组织制定了售票组织的预案，切实保证了新旧交替期间不出现混乱。
本次新图作为铁路的一个新亮点是增加了北京至上海、哈尔滨、扬州、南京、西安、汉口等１３个站的１９对直达特快列车（一站直达），从昆明就可以购到这些列车的车票，且预售期为半年。
缓解“五一”黄金周购票难
由于提速后运输周转加快和运力增加，昆铁运输处负责人表示：“五一”黄金周购票难将会得到缓解。提速后，昆明铁路局日均运能４５３７３座卧，增加３４００座卧。昆明至上海运能紧张矛盾得以大幅缓解，日增运能达３６８座卧（最大编组）；新增厦门运能９４４座卧／日；新增内六线运能１２４４座卧／日。担当客车（准轨）运用车辆６５９辆，新增使用车辆３１辆。
增开、停开若干车次
直通列车增开２．５对：增开昆明—厦门Ｋ２３２／１次列车１对，编组１５辆，由昆明局担当，列车经南昆、湘桂、黎湛、三茂、广深、京九、漳龙、鹰夏线运行，单程运距２４９６公里，运行时间：上行３８小时２９分，下行４０小时５９分；增开成都—昆明２００３／４次列车１对，编组１８辆，由成都局担当，列车经内六、贵昆线运行，单程运距１１３４公里，运行时间：上行２２小时５７分，下行２３小时１２分；昆明—南京西Ｋ１５５／６次由隔日开行改每日开行，增开０．５对，车底由３组增至６组，列车经由及编组辆数不变。
停运列车２．５对：现图隔日开行昆明—福州Ｋ１５２／３ Ｋ１５４／１次列车停运，昆明—石林Ｋ４４０／３９次停运，昆明—金马村８９４８／７次停运。改变列车经由１对：现图昆明—上海Ｋ１８１／２次经贵昆、黔桂、湘桂、浙赣、沪杭线运行，改经南昆、湘桂、浙赣、沪杭线运行，单程运距２９１０公里（运距减少１６６公里）。
车型车次编组均有变化
提高列车等级３对（广州、成都、南宁直快列车改快速列车）：现图昆明—广州１１６５／４／５１１６６／３／６次改Ｋ３６５／４／５ Ｋ３６６／３／６次，优化列车开行方案（上行，昆明由夜间开行，改为白天开行），运行时间：上行２５小时３２分（比现图减少４小时５６分），下行２５小时１６分（比现图减少４小时１８分）；现图昆明—成都２５１１／２改Ｋ１４６／５次。优化列车开行方案，减少成都站折返停站时间；现图昆明—南宁２００６／５次改Ｋ３９４／３次，提高列车等级为快速列车（现图为直快）。优化列车开行方案，改为夕发朝至列车。
调整列车编组结构、适应市场需求：上海Ｋ１８２／１次编组增加硬卧２辆，硬座１辆；广州Ｋ３６６／５次、南宁Ｋ３９４／３次、成都Ｋ１４６／５次均增加硬卧车１辆，减硬座车１辆；大理双层车编组增加硬卧车１辆；攀枝花６１６２／１次编组增加硬座２辆；喜鹊乐８９１２／１次增加硬座１辆。
省内也有高速铁路
全国铁路第五次提速调图后，京沪、京广、京哈等六大干线铁路提速区段列车最高时速达到１６０公里。虽然六大提速干线不在昆铁管内，但经昆铁积极改造后的成昆线昆明西至勤丰营段运行时速从８０公里／小时提高到１００公里／小时，取得历史性突破。此外，成昆线攀枝花至拉乍段运行时速从８５公里／小时提高到９０公里／小时，贵昆线昆明至昆明西二线运行时速从６０公里／小时提高到８０公里／小时。
提速后，跨局特直快列车旅行时间累计压缩７５小时５３分。对比２００１年运行图，昆明铁路局担当的７对特直快列车共计减少停站５６站次（其中：上海Ｋ１８２／１次减少１０站次，广州Ｋ３６６／５次减少１６站次，南宁Ｋ３９４／３次减少２０站次）。与此同时，货运列车也提速、增开。其他列车从昆明站始发的时间可拨打电话０８７１—３５１１５３４问询。春城晚报赵学康
昆铁新运行图18日启用
昨日，昆明铁路局对外公布，昆明铁路局４月１８日零时起，将启用新的列车运行图。实施“４·１８”全国铁路第五次大提速调图后，昆明开往全国各地的旅客列车运送能力加大、运行时间缩短，全局日均运能４５３７３座卧，增加３４００座卧，所有跨局特直快列车累计缩短旅行时间７５小时５３分。（滇池晨报）  | 
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